Korszerű kertészeti traktorok

Szerző: Wieser András

Alapfogalmak

A nemzetgazdaság mezőgazdasági ága növénytermesztési ágazatának alapvető gépei a köznyelvben csak „traktornak” nevezett mezőgazdasági erőgépek, melyek –alkalmazási területüknek megfelelően - nagyon sokféle kialakításúak lehetnek.

A növénytermesztés i ágazat 3 alágazatra osztható:

• szántóföldi növénytermesztésre : ide tartozik az élelmiszernövény, takarmánynövény és ipari növény-termesztés
• kertészetre, amely a termesztett növények alapján tovább tagolható gyümölcs-, zöldség- és szőlőtermesztésre
• gyepgazdálkodásra

A termőföldről szóló törvény alapján a hasznosítás szerint megkülönböztethetünk művelési ágakat, amelyek a termőföld (földterület) alapvető használati formái, módjai (1.1. táblázat).

1.1. táblázat A mezőgazdasági terület és a termőterület fogalma

Művelési ág
szántó	mezőgazdasági terület	termőterület
kert
gyümölcsös
szőlő
gyep
erdő
fásított terület
nádas
halastó
művelés alól kivett terület

 

A kertészeti termesztésben alkalmazható gépek szempontjából megkülönböztethető:

Az ültetvény, mely állandó helyen létesített, hosszú élettartamú termesztés. Az ültetvény létesítése egy hosszútávra szóló döntés. Jellemzői: sok évre telepített, a növények sortávolsága és tőtávolsága meghatározott és több évre kötött. A telepített kultúra sortávolsága akkora, hogy a sorok között gépek mozoghatnak (1.1. ábra). Általában fás szárú növények: műveléskor a mechanikai hatásokat elviselik.

1.1. ábra Növénysorok között mozgó gépek

Fajtái:

• gyümölcsfás: alma, körte, barack, cseresznye, meggy, szilva, stb.
• sövényszerű: szőlő, komló
• cserjés: bogyós gyümölcsök (málna, szeder, stb.)
• intenzív: pl. korszerű gyümölcsfa-ültetvények
• faiskola: szaporítóanyag-termesztés
• telepített erdő jellegű: pl. energiaültetvény

Vetemény: pl. kertészeti zöldségkultúrák

Jellemzői:

• a (magról vetett vagy palántázott) kultúra: lágyszárú, kis magasságú
• sorköztávolsága adott
• sorköztávolsága akkora, hogy a traktor kereke közötte tud járni (1.2. ábra)
• magassága akkora, hogy a traktor (és gépei) fölötte tud járni (1.3. ábra)

1.2. ábra Vetemény fölött mozgó traktor 1.3 ábra veteményművelés

Traktorok csoportosítása

A traktorokat sokféle szempont szerint csoportosíthatjuk (1.2. táblázat). Az egyes csoportosítási szempontok összefüggnek egymással, hiszen például az univerzális traktorok többféle hajtásrendszerrel is megtalálhatók.

1.2. táblázat A mezőgazdasági traktorok főbb csoportosítási szempontjai és a használatos elnevezések

Főbb csoportosítási szempontok	Szokásos elnevezések		Használatos jelzések
Méret / teljesítmény / vonóerő szerint	nehéz
	középnehéz
	könnyű
Járószerkezet szerint	gumikerekes
	lánctalpas
	gumihevederes
Erőátviteli szerkezet szerint	mechanikus
	hidraulikus (hidrosztatikus)
	vegyes (teljesítményelágazásos)		power-split
Hajtásrendszer szerint	mellsőtengely-hajtás		FWD / 2WD
	mellső segédhajtású		FWA / MFD
	hátsótengely-hajtás		RWD / 2WD
	összkerékhajtás		4WD / AWD / 4x4
	lánctalpas / gumihevederes
Sebességváltómű szerint	tolófogaskerekes
	szinkronváltó
	terhelés alatt részben vagy teljes tartományban változtatható		semi-powershift
			full-powershift
			CVT
			IVT
	hidrosztatikus fokozatmentes
Kormányzási rendszer szerint	mellsőkerék-kormányzás		2WS
	összkerék-kormányzás		4WS / AWS
	ízelt / csuklós kormányzás
	fordítófékes kormányzás
	csúszókormányzás		skid-steer
Alkalmazási terület szerint	szántótraktor
	univerzális traktor
	különleges traktorok	kertészeti traktor
		eszközhordozó
		ültetvénytraktor
		hidas traktor
		fűnyíró traktor
	erdészeti traktor
	kommunális traktor

 

Kertészeti traktorok

A kertészeti traktorok speciális alkalmazási területek miatt az univerzális traktorokhoz képest különleges szerkezeti kialakításokat igényelnek, amelyek a különböző művelési ágak szerint eltérőek. A kiemelten fontos alkalmazási követelmények, mely területeken napjainkra jelentős újítások/fejlesztések is történtek:

• keskeny építési forma a növénysorok közötti haladáshoz
• állítható nyomtáv és - hasmagasság a növénysorok fölötti haladáshoz
• sok sebességfokozat, illetve fokozatmentes hajtásrendszer
• fordulékonyság: kis fordulókör-sugár a növénysorok váltásához, illetve fűnyíró traktoroknál akadályok kikerülésére
• fokozott stabilitás pl. lejtős terepen való munkavégzéshez
• univerzalitás: mellső/hátsó munkagép-csatlakoztatási lehetőségek (3-pont függesztés, TLT, hidraulikus csatlakozások), valamint széles adapterválaszték legyen rendelhető

Néhány korszerű megoldás a fenti követelmények teljesítésére:

Kormányzás:

• SuperSteer (New Holland)
• ZeroTurn
• Synchro Steer (Cub Cadet)

Stabilitás: KombiTrak/TerraTrac (Aebi)
Kommunális traktorok:  KommunalTrak (KT), MFH (Aebi)
Univerzalitás: Tecno (Avant)

Ültetvénytraktorok

Az alapvetően az univerzális traktorok nagyságrendjébe tartozó ún. „ültetvénytraktorok” fixen, sok évre telepített, adott sortávolságú növénysorok között mozognak, ezért alapvető követelmény a keskeny szerkezeti kialakítás és keskeny nyomtáv (1.4. ábra).

1.4. ábra Ültetvénytraktorok alkalmazása

Ültetvénytraktor feladatai :

• az ültetvény telepítéséhez szükséges gépek működtetése

(pl. támrendszer építése: gödörfúrás, cölöpverés)

• az ültetvény talajműveléséhez szükséges gépek működtetése 

(pl. oldalazó szántás, -tárcsázás, -talajmarás, nyesedékaprítás és -bedolgozás, stb.)

• az ültetvény növényeinek kezeléséhez szükséges gépek működtetése

(pl. sövény-nyírás, koronaalakítás, gépi ill. kézi metszéshez energia biztosítása)

• az ültetvény növényvédelemhez szükséges gépek működtetése

(pl. növényápolás, öntözés, sövény- és koronapermetezés)

• az ültetvény betakarításához szükséges gépek működtetése

- gyümölcsszedés elősegítése, pl. farázók működtetése
- kézi gyümölcsszedő eszközök vontatása
- gyümölcsszedéskor anyagszállítás:

 - üres ládák kihelyezése
 - szedők és termény szállítása
 - telt ládák beszállítása

Ültetvénytraktor jellemzői (1.5. és 1.6. ábra):

• a traktor méretének igazodnia kell a sortávolsághoz és a növény magasságához
  - keskeny nyomtávú: külső szélesség ≈ 60 cm-rel kisebb, mint a sortáv
  - (hidas traktor): több sort áthidaló, a növényzet fölött halad
  - (univerzális traktor) szántóföldi kertészeti kultúrákhoz állítható nyomtáv

• alacsony tömegközéppont: a lejtős terepen borulásveszély ! (pl. szőlő)
• növelt hasmagasság
• nagyfokú mászóképesség a lejtős terepen való mozgáshoz (pl. szőlő)
• kis fordulási sugár (a sortávolság által meghatározott keskeny forduló miatt)
• kis talajnyomás és csúszás (szlip), mivel sok évig évente sokszor kell végigmennie ugyanazon a nyomon
• a vezető jó kilátása az ültetvényt művelő eszközökre, különös tekintettel a szűk sortávolságra és a sűrű lombozatra
• a művelési sebességtartományban ( 2 – 8 km/h ) finom lépcsőzetű sebességváltás
• mászósebesség-fokozat ( ültetéshez: ≈ 500 m/h )
• mellső és hátsó függesztőszerkezet / hidraulikus csatlakozás a munkagépek hajtásához: sok különböző adapter csatlakoztatási lehetősége
• mellső és hátsó TLT (motorfordulat-arányos fordulatszámmal is)
• komfortos és biztonságos munkafeltételek (lejtő, ágak, permetezés) a vezető számára

1.5 ábra Ültetvénytraktor 1.6. ábra Keskeny nyomtávolsávú traktor

A szántóföldi vetemények műveléséhez alkalmazott traktoroknál elvárás az állítható nyomtáv és a nagy hasmagasság.

Korszerű kertészeti traktorok kormányzása

SuperSteer

A New Holland még 1992-ben szabadalmaztatott egy új kormányzási rendszert: a SuperSteer-t (1.7. ábra). Az elnevezés a kerekek hagyományosnál nagyobb elfordíthatóságára utal. A SuperSteer kormányszerkezet lehetővé teszi a fordulási sugár radikális csökkentését (a gyári leírások szerint akár mintegy 30%-kal), és ezzel a fordulási gépidő csökkentését is (1.8. ábra).

A traktoroknál jelenleg a szokásos max. kerékbefordulási szög ≈ 55^o, mivel nagyobb szögeknél a kormányzott kerekek beleütköznének a traktor testébe. A SuperSteer mellső hidak automatikus összkerékhajtás-kapcsolással, max. 75°-os bekormányzási szöggel akár 3,4 m-es fordulási sugarat tesznek lehetővé.

1.7. ábra New Holland T4050 traktor

1.8. ábra SuperSteer kormányzás fordulóköre

A SuperSteer kormányszerkezet tehát a forgózsámolyos és tengelycsonk-kormányzást kombinálja a minél kisebb fordulókör-sugár elérésére. (1.9. és 1.10. ábra)

1.9. ábra SuperSteer fordulókör

1.10. ábra A SuperSteer kormányzással elérhető bekormányzási szög két összetevője

1.11. ábra SuperSteer kormányzás alapelve

Ahogy a 1.11. ábrából látható, a bekormányzási szög két szög: a tengelycsonk-kormányzási szög (≈ 50…55°) és a forgózsámoly-szerű mellsőtengely-elfordulási szög (max. ≈ 20°) összege.

A megoldás újdonsága az, hogy a mellső híd a „forgózsámoly” forgáspontja előtt helyezkedik el. Ennek az az eredménye, hogy a „forgózsámoly” elfordulásakor a belső kormányzott kerék távolodik a traktor testétől (ezáltal csökkentve a beleütközés lehetőségét), miközben a külső kerék a traktor orra elé fordul (1.12. ábra)

1.12. ábra NH T4000 gépcsoport fordulása gyümölcsösben

A konkrét szerkezeti megvalósítások előnye, hogy a mellső pótsúly közvetlenül a mellső hídon van, ezért összkerék-hajtás esetén a vonóerő kormányzáskor is közel állandó.

A szerkezeti kialakításból azért származik egy probléma is: a mellső 3-pont függesztés (mivel a mellső hídhoz van rögzítve) nem fordul el teljes mértékben, csak a forgózsámoly elfordulását követi. Ráadásul a mellső TLT egyáltalán nem fordul, ami ilyen nagy bekormányzási szögnél a mellső kardántengely ütközését okozhatja az egyéb szerkezeti részekkel. (1.13. ábra)

1.13. ábra SuperSteer mellső 3-pont függesztés és mellső TLT

Fűnyíró traktorok

1.14. ábra Helyben forduló fűnyíró gép

1.15. ábra A mellső önbeálló kerekek

Közismert a zsúrkocsi, a bevásárlókocsi, a babakocsi, stb. (de pl. fotelgörgő is) azon tulajdonsága, hogy akármerre toljuk, a mellső kerekek mindig maguktól beállnak a haladás irányába.

Ezt az elvet használják ki az ún. „zero-turn”, azaz helyben forduló fűnyíró traktorok kormányzásánál, amelyeknél fontos követelmény az „akadályok” (pl. fatörzsek, cserjék, bokrok, stb.) minél jobb megközelítése és körbejárása, hogy lehetőleg ne hagyjon nyíratlan területet.

A szerkezeti kialakításnak két fő jellemzője van:

1. A mellső kerekek nem hajtottak. Függőleges forgástengely körül 360°-ban szabadon elfordulhatnak, de fontos alapelv, hogy a kerekek saját forgástengelye ugyan merőleges a függőleges forgástengelyre, de ahhoz képest kitérő helyzetű (1.15 ábra).
2. A hátsó kerekek nem fordulnak (rögzített tengelyűek) , és egymástól függetlenül, hidrosztatikusan hajtottak. Az 1.14 ábrán látható két vezérlőkarral a kezelő fokozatmentesen, egymástól függetlenül szabályozhatja a két hátsó hajtókerék fordulatszámát, sőt forgásirányát is.

Mivel a fordulókör középpontja a hátsó, fix tengely középpontja lesz (ellentétben a hagyományos mellsőkerék-tengelycsonk kormányzással, ahol a fordulókör középpontja a hátsó hajtott kerekek tengelyvonalának meghosszabbításán, a járművön kívül van), egyúttal a hajtás vezérlésével lehetővé válik akár a helyben-fordulás is (1.16. ábra). Ez utóbbi esetben a két hátsó hajtott kerék azonos fordulatszámmal, de ellentétes forgásiránnyal jár.

1.16. ábra Helyben-fordulás fordulókör-sugara

A megoldás egyik gyakorlati hátránya, hogy éles forduláskor a beálló mellső kerekek túrhatják a talajt és a gyepet, ami különleges, érzékeny gyepeknél okoz károsodást. A másik gondot lejtős területeken a kisebb stabilitás okozhatja.

Szinkronizált kormányzás

1.17. ábra Synchro-Steer fűnyíró traktorok

A Cub Cadet cég által 2009-ben szabadalmaztatott Synchro-Steer kormányzási eljárás tulajdonképpen a „helyben-forduló” traktorok továbbfejlesztése, főleg az előbb említett túrási és stabilitási problémák megoldására (1.17. ábra). A megoldás megtartotta a hátsó kerekek független hajtását, de a vezérlést az operátor által elfordított kormánykerék végzi, amely egyben a mellső kerekeket is elfordítja.

1.18. ábra Synchro-Steer elve

Az 1.18. ábrán láthatóan, amikor a kormánykereket elfordítják, a mellső kerekek elfordulnak, egyúttal hidraulikusan szabályozva a hátsó hajtott kerekek fordulatszámát és szükség esetén a forgásirányát is. A haladási sebesség vezérlésére két lábpedál szolgál. A megoldás természetesen biztosítja a helyben-fordulási lehetőséget is (1.19. ábra) és jelentősen növeli lejtős terepen a forduláskori stabilitást.

1.19. ábra Synchro-Steer helybenfordulása

Fűnyíró traktorok stabilitása

A fűnyíró traktoroknak gyakran kell lejtős terepen (domboldalon, árokparton, töltés- vagy gátoldalon) dolgozniuk. Ilyenkor a traktor stabilitása az egyik elsődleges szempont. Az 1950-es években fejlesztette ki az osztrák Rasant cég a speciális, elsősorban alpesi legelőkre alkalmas erőgépét (1.20. ábra). A céget később a svájci AEBI cég felvásárolta, és 1976 óta a (TerraTrac) TT-erőgépcsaládja (60… 95 kW, 80… 130 LE motorteljesítmény-tartományban) az egyik legismertebb világszerte (1.21., 1.22. és 1.23. ábra)

1.20. ábra Rasant KombiTrak

A kialakítás főbb jellemzői:

• a fokozott stabilitás érdekében a lehető legalacsonyabb tömegközéppont. Ezt szolgálja a kerekenként, a hagyományoshoz képest fordítva alkalmazott portáltengely-rendszerű véglehajtás.
• a stabilitást szolgálja, hogy a tengelytáv/nyomtáv aránya közel 1:1
• fokozatmentes (IVT), hidrosztatikus összkerék-hajtás (4x4, 4WD) a mozgékonyság biztosítására
• összkerék-kormányzás (4WS) a fordulékonyság érdekében
• kiváló terepjáró-képesség különleges mintázatú, esetenként kettőzött gumiabroncsokkal
• a kezelői komfort érdekében rezgéscsillapított, nyitható tetejű és ROPS védelemmel ellátott panorámás vezetőfülke
• az univerzális alkalmazást segíti a mellső és hátsó 3-pont-függesztés és TLT, valamint a hidraulikus csatlakozók
• opcióként szabadalmaztatott intelligens terepprofil-követő automatika a mellső függesztőműre szerelt fűnyíró adapterekhez
• AEBI TerraTrac

1.21. ábra TerraTrac TT70

1.22. ábra Mellső csatlakozások

1.23. ábra TerraTrac jellegzetes méretarányai: TT75 és TT270

A TerraTrac hajtásrendszerét (1.24. ábra) a vezetőülés mellett elhelyezett dízelmotor, nagynyomású hidraulikaszivattyú és hidromotor alkotja. A teljesítményt a középső differenciálmű osztja szét a mellső és a hátsó tengelyek között. Mindkét tengelyen található még 1-1 differenciálmű a féltengelyek szétválasztására. A kerekeknél alkalmazott portáltengely-rendszerű véglehajtás a borulás elleni alacsony tömegközéppontot biztosítja, bár ez az alacsony hasmagasság miatt rontja a terepjáró-képességet. A mellső és hátsó TLT-ket a diesel-motorra épített mechanikus elosztómű hajtja.

1.24. ábra TerraTrac hajtásrendszere (forrás: AEBI gyártmánykatalógus)

Az erőgép-család csúcskategóriája a TT270 (1.25 és 1.26. ábra)

1.25. ábra TerraTrac TT270

1.26. ábra TT270 munkában (talajmaróval felszerelve)

TerraTrac fűnyírók munkában
Extrém lejtő

1.28. ábra TerraTrac fűnyírók alkalmazásai

Az fenti ábrában példaként összegyűjtött képek jól mutatják a traktortípus alkalmazhatóságát meredek lejtős terepeken. Fűnyíró adapterek használatakor a hirtelen terepváltozásból származó munkavégzés-romlást a mellső függesztőmű intelligens talajprofil-követő szabályozása akadályozhatja meg (1.29.ábra), amely elektronikusan vezérelt hidraulikus nyomásszabályozással működik.

1.29. ábra Hirtelen lejtés, hirtelen emelkedés

Bár a traktortípust eredetileg fűnyírásra fejlesztették ki, mai kialakításai már nehéz terepen való univerzális alkalmazást is lehetővé tesznek. A csatlakozási lehetőségeknek, a sokféle adapternek és a jó terepjáró képességnek köszönhetően végezhető vele pl. mulcsozás, hóeltakarítás, hómarás, de alkalmas kisebb gépek vontatására, illetve szállítására is.

Kommunális traktorok

Az alapgép továbbfejlesztésével az AEBI cég kifejlesztette a KT (KommunalTrak) hátsó raktérrel rendelkező, csuklós kormányzású gépcsaládot, melynek típusait elsősorban városi környezetben takarítógépként, valamint parkokban fűnyírásra és hulladékgyűjtésre használják (1.30. ábra)

1.30. ábra AEBI KT-50

Az MFH (MaschinenFabrik Hochdorf) jelű AEBI-gépcsalád a sokféle adaptercsatlakozási lehetőségnek köszönhetően kiválóan alkalmas városi utcák, utak úttisztítására, locsolására, lomb- és hóeltakarítására. (1.31. ábra)

1.31. ábra MFH 2500 úttisztító gép

Az alapgép kiváló terepjáró tulajdonságát hasznosítja a TP (TransPorter) meredek lejtőkre alkalmas szállítójármű-családja is, melynek van 6x6 hajtásképletű rendfelszedő-rakodó típusa (TP97) is (1.32. ábra)

1.32. ábra TP szállítójármű

Kertészeti kistraktorok

Állandóan növekvő az igény a kisméretű, univerzálisan használható, rendkívüli fordulékonyságú, széles adapter-választékkal rendelkező kisgépek iránt. Az építési forma legjellemzőbbje az 1960-as évek óta általánosan használt, talán már mindenki által látott Bobcat-kategória.

AVANT Tecno

E kategória egyik legújabb gépcsaládja az 1991-ben alapított finn Avant cég Tecno gépválasztéka, mely elsősorban mellső adapter-csatlakozási megoldásával tűnik ki. A sokoldalú Avant kisgépek alkalmasak a legkülönbözőbb szűk terekben (építőiparban, mezőgazdaságban, kert- , és parképítés, illetve - fenntartás során jelentkező) feladatok ellátására, legyen az földmunka, rakodás, vagy akár fűnyírás. (1.33. ábra)

A gépcsalád fő jellemzői:

• állandó összkerék (4x4) hidrosztatikus hajtás a kerekekbe épített hidromotorokkal. A vezérlés két pedállal történik: az egyik a jobb-, a másik a bal oldali kerekek sebességét szabályozza fokozatmentesen. A sebesség arányos a pedál lenyomásával.
• széles motorválaszték 13…50 kW (18..70 LE) között (benzines és dízel)
• csúszókormányzás (helyben-fordulási lehetőséggel) vagy csuklós kormányzás a talaj- és gyepkímélés érdekében
• mellső hidraulikus adapter-csatlakozás újszerű megoldása („ormány”). A mellső emelés joystick-rendszerű karral vezérelhető.
• szintszabályozós gém: automatikus vízszintbe állás lehetőségével
• adapterek sokasága: univerzális használhatóság, multifunkcionális erőgép (több mint 50-féle rendelhető adapter pl. földmunkákhoz, rakodáshoz és különböző hidraulikusan hajtott adapterek munkavégzéshez)
• hátsó vonóhorog: vontatás lehetősége
• alacsony tömegközéppontja nagy stabilitást biztosít
• kezelői komfort: 360° panorámás kabin, védőtető, borulásvédő csőváz (ROPS)
• opciók: forgófény, stb.

1.33. ábra Avant Tecno fűnyíró adapterrel

Az Avant gépcsalás annyiban is hasonlít a Bobcat-hoz, hogy egyes típusainál a Bobcat-nál már régóta megismert csúszókormányzási módot (angolul: skid-steer, gyakran ezt használják magyar gyártmánykatalógusok is) alkalmazzák a minél kisebb fordulókör, sőt helyben-fordulás érdekében.

1.34. ábra Skid-Steer kormányzás elvi felépítése

A „skid-steer” tipikusan a kisméretű, nagy mozgékonyságot igénylő targoncák, univerzális minirakodógépek kormányzási módja, amely tulajdonképpen a lánctalpas kormányzás elvét és annak minden üzemmódját (beleértve a helyben-fordulást is) valósítja meg kerekes járműveknél.

A kis dízelmotor egy kettős fogaskerékszivattyút hajt meg, mely oldalanként egy-egy hidromotort táplál nagynyomású olajjal. A két hidromotor fordulatszáma és forgásiránya két vezérlőkarral („joystick”) fokozatmentesen szabályozható. A hidromotorok kényszerkapcsolatú hajtással (jellemzően lánchajtással) forgatják az azonos oldali kerekeket a teljes szinkronitás érdekében. A megfelelő, szimultán kétoldali vezérléssel elérhető, hogy a kétoldali kerekek azonos fordulatszámmal, de ellentétes irányban forogjanak, és ezzel a jármű fordulóközéppontja a tengelytáv fele és a nyomtáv fele által meghatározott pont lesz: tehát a jármű helyben fordul. Hátránya az eljárásnak, hogy szilárd (pl. aszfalt vagy beton) felületen nagy a gumiabroncsok csúszásából származó kopás, míg pl. talajon nagy a talajkárosítás mértéke. (1.34. ábra)

Az igazán újszerű a mellső adaptercsatlakozás: ez egy középső, emelhető karon található. Itt vannak elhelyezve az aktív adapterek hajtásához szükséges hidraulikus csatlakozók is. (1.35. ábra)

1.35. ábra Avant Tecno mellső függesztés balra: felemelve, jobbra: leengedve

A csuklós kormányzás (1.36. ábra) csökkenti a talaj- és növénykárosodást. Az automatikus vízszintbe állás lehetőségével rendelkező szintszabályozós gém működésére az 1.37. ábra mutat példát.

1.36. ábra Csuklós kormányzás

1.37. ábra Az emelőgém automatikus szintezése

A következő, 1.38. ábrában a kisgép néhány jellegzetes alkalmazása látható.

Fűnyírás		Fűnyírás
Takarmánykezelés		Földmunka
Hókotrás		Vontatás
Rakodás		Bálaforgatás

1.38. Avant Tecno alkalmazási lehetőségei

Quadok

A jármű az 1960-as években, Japánban alakult ki az elzárt hegyi falvakból a városba való eljutáshoz, ezért nem véletlen, hogy ma is a legnevesebb gyártók japán cégek: Honda, Yamaha, Kawasaki. A quad 1970-re megjelent Amerikában is, először mint sport-jármű.1980-tól az amerikai farmerek is kezdték használni közlekedésre (terepen), szállításra, később az erdő-, vetemény- és szőlőművelésben, sőt az állattenyésztésben is, pl. szarvasmarhák terelésére is. Ma már külföldön gyakran alkalmazzák a kertészetben is a quad járműveket, mivel kis mérete, mozgékonysága, jó terepjáró képessége erre alkalmassá teszi. Haszongépjárműként való alkalmazásakor általában ATV (All Terrain Vehicle) néven emlegetik. Ma már sokféle adapter, tartozék is kapható hozzá: különböző vonóhorgok, mellső vagy hátsó függesztőmű, de akár TLT-vel is rendelhető. (1.39., 1.40. és 1.41. ábra)

Amerikában a jogszabályok külön kategóriaként (MAV: Multipurpose Agricultural Vehicle), multifunkcionális mezőgazdasági járműként definiálják.

1.39. ábra 3-pont függesztés ATV-n

Az ATV-k főbb jellemzői:

• összkerék-hajtás
• motorja általában 400 cm³-nél nagyobb
• teljesítménye 25 kW-nál (35 LE-nél) nagyobb
• tömege általában meghaladja a 350 kilogrammot
• jellemzően kisebb tömegek szállítására általában elöl és hátul rakfelület van kialakítva rajta,
• vonószerkezettel ellátott

1.40. ábra A Yamaha 1988-ban gyártott, TLT-vel ellátott ATV-t (Terrapro PTO)

1.41. ábra Fűnyírás TLT-s ATV-vel

A „quad” ATV-ként mára a farm-gazdaságok sokoldalú, hasznos gépévé nőtte ki magát. Az 1.42. ábrában néhány jellegzetes mezőgazdasági alkalmazás látható.

	Szállítás
Permetezés	Fűnyírás
Vontatás
Tereprendezés

1.42. ábra Az ATV mezőgazdasági alkalmazásai

Ellenőrző kérdések

1/ Hogyan csoportosíthatók a mezőgazdasági traktorok?
2/ Melyek egy ültetvénytraktor fő jellemzői és feladatai?
3/ Mi az alapelve a SuperSteer kormányzási módnak? Vázolja fel az elrendezést!
4/ Ismertesse a helybenforduló fűnyíró traktorok szerkezeti felépítését!
5/ Miért fontos a fűnyíró traktorok fokozott stabilitása? Milyen szerkezeti megoldásokkal biztosítják ezt?
6/ Jellemezze a korszerű univerzális kistraktorokat!
7/ Hogyan működik a kerekes csúszókormányzás?
8/ Mit jelent az ATV jármű és mely területeken lehet ezeket alkalmazni a mezőgazdaságban?